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国Ⅱ排放尺度车辆至今最短也已应用10年

2016-12-15 05:18

综合测算,在等同行驶里程前提下,一辆国Ⅰ标准轻型汽油车的排放,相称于6辆以上国Ⅴ标准轻型汽油车;一辆国Ⅱ标准轻型汽油车的排放,相称于3辆国Ⅴ标准轻型汽油车。

在本市机动车排放污染重大的背景下,高污染排放老旧车的问题尤为凸起。据懂得,北京市国Ⅰ排放标准车辆至今最短已使用13年,国Ⅱ排放尺度车辆至今最短也已应用10年。固然保有量只占全市轻型汽油车保有量的8%(约40万辆),而排放氮氧化物约占全市轻型汽油车排放的30%以上,挥发性有机物约占25%。

国Ⅰ国Ⅱ车目前共有40万辆

目前,本市机动车保有量到达570万辆,机动车排放污染已成为北京本地PM2.5的最大起源。市环保局相干负责人昨天先容,在PM2.5本地传染贡献中,全年机动车排放奉献比例达31.1%,其中非采暖季灵活车排放更是达到本地源排放的40%以上。另外,机动车排放的氮氧化物跟挥发性有机物约有一半会转化成PM2.5,也是造成臭氧超标的重要因素。

据了解,本市现行的《进一步增进本市老旧机动车淘汰更新计划(2015—2016)》将于2016年底到期。按现行政策,在今年12月31日以前,对本市注册车辆,使用6年及以上、提前1年及以上报废的车辆,补助车均8000元,小客车最高补助8500元,

明年6月前淘汰国Ⅰ补1万、国Ⅱ补1.2万

为激励车主更新淘汰高污染排放老旧车,政府配套出台了勉励淘汰的补贴政策,同时领导银行推出了购车优惠贷款产品。